智取筍盤2：升值地段大發現
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內容簡介
香港樓市，不再有樓皆升！
盤點八大區，透視升值及地雷地段，
方可作出置業投資之精明抉擇！
「眼前不起眼之地段，他日也可以一飛沖天！」著名投資博客脫苦海，於暢銷書《智取筍盤–68個樓市大勢關鍵詞》中，創立適用於物業的價值投資法，指出物業價值源於經濟地租，而經濟地租則由各地段的經濟價值所定，所以，購入現價低於未來經濟地租的物業才是致勝之道。
脫苦海以此分析框架，再於本書對香港八大區進行分析，詳細研究「一路向西」的基建發展及經濟轉型，預視各地段經濟價值的起落，助你瞄準未來升值地段，避開地區，以部署置業及物業投資的策略。
脫苦海提出了數個具升值潛力的地段，包括：
香港島：港鐵新支線，引發黃竹坑的重建潮，亦令銅鑼灣地位更上一層樓。
九龍西：高鐵通車進一步確立新金融區地位，帶動附近社區升級轉型，引爆大角咀、深水埗及長沙灣地段升值。
新界南：跨境基建，帶動荃灣的商業轉型，葵青區物業的經濟價值即將提升。
脫苦海亦點出部分地段的價值停滯甚至倒退，如增建公屋的啟德、新界北的日漸疲弱邊境經濟，陷於三無困局的深井、白石角等等。投資者必須了解各地段未來發展動向，方可成功作出人生最大投資之抉擇！
盤點八大區，透視升值及地雷地段，
方可作出置業投資之精明抉擇！
「眼前不起眼之地段，他日也可以一飛沖天！」著名投資博客脫苦海，於暢銷書《智取筍盤–68個樓市大勢關鍵詞》中，創立適用於物業的價值投資法，指出物業價值源於經濟地租，而經濟地租則由各地段的經濟價值所定，所以，購入現價低於未來經濟地租的物業才是致勝之道。
脫苦海以此分析框架，再於本書對香港八大區進行分析，詳細研究「一路向西」的基建發展及經濟轉型，預視各地段經濟價值的起落，助你瞄準未來升值地段，避開地區，以部署置業及物業投資的策略。
脫苦海提出了數個具升值潛力的地段，包括：
香港島：港鐵新支線，引發黃竹坑的重建潮，亦令銅鑼灣地位更上一層樓。
九龍西：高鐵通車進一步確立新金融區地位，帶動附近社區升級轉型，引爆大角咀、深水埗及長沙灣地段升值。
新界南：跨境基建，帶動荃灣的商業轉型，葵青區物業的經濟價值即將提升。
脫苦海亦點出部分地段的價值停滯甚至倒退，如增建公屋的啟德、新界北的日漸疲弱邊境經濟，陷於三無困局的深井、白石角等等。投資者必須了解各地段未來發展動向，方可成功作出人生最大投資之抉擇！
目錄
自序未來經濟發展一路向西
第一章：香港島沙中尋寶
1.1 港島樓：真的無得輸？.
1.2 黃竹坑：受惠於基建提升
1.3 灣仔、銅鑼灣：重心北移
1.4 鰂魚涌：轉型到頂.
1.5 舊樓尋寶：還看公契
第二章：九龍西新商住中心的崛起
2.1 西九：最受惠於基建及填海.
2.2 金融區：擴展至高鐵站附近
2.3 旺角：重心的擴展.
2.4 大角咀、長沙灣：轉型進化的受惠者
2.5 西九豪宅區：內地中產的「半山」.
第三章：九龍東由工業轉型商住
3.1 九龍東CBD2：難以成形
3.2 啟德：發展變陣或降低經濟地租
3.3 沙中綫：提高網絡效應
3.4 中產屋苑：核心與外圍
3.5油塘：變天有排等
第四章：新界東新舊規劃決定尋盤策略
4.1 沙田：發展飽和未來受限.
4.2 大圍：車站和硬件錯配
4.3 將軍澳南：未來更便利有機再上
4.4 馬鞍山及烏溪沙：潛力有限
4.5 西貢鄉郊：樓價難追上港島南
第五章：新界南工業物流大變身
5.1 荃灣：交通模式令重心西移
5.2 跨境基建：帶動商業價值
5.3 活化工廈：帶來商機
5.4 青衣站：極速抵達跨境口岸
5.5 貨櫃碼頭：搬遷後土地更有價值
第六章：新界西變化多端的未來
6.1 大西北：龍頭之爭
6.2 朗屏站：或成元朗新重心
6.3 洪水橋：難成「副都心」
6.4 屯門：發展具機遇
6.5 棕地：發展之難題
第七章：新界北邊境經濟日漸減弱
7.1 北區：成也邊境敗也邊境
7.2 新發展區：遠水難救近火
7.3 新產業：發展隱憂重重
7.4 大埔：收租之選
7.5 白石與白石角：不完整社區的困局
第八章：大嶼北深具發展潛力
8.1 大嶼山：地理局限
8.2 新市鎮：從東涌到北大嶼
8.3 機場經濟：如何讓大嶼山受惠
8.4 東大嶼都會：潛力和影響
8.5 愉景灣：置業要留意規劃
後記
第一章：香港島沙中尋寶
1.1 港島樓：真的無得輸？.
1.2 黃竹坑：受惠於基建提升
1.3 灣仔、銅鑼灣：重心北移
1.4 鰂魚涌：轉型到頂.
1.5 舊樓尋寶：還看公契
第二章：九龍西新商住中心的崛起
2.1 西九：最受惠於基建及填海.
2.2 金融區：擴展至高鐵站附近
2.3 旺角：重心的擴展.
2.4 大角咀、長沙灣：轉型進化的受惠者
2.5 西九豪宅區：內地中產的「半山」.
第三章：九龍東由工業轉型商住
3.1 九龍東CBD2：難以成形
3.2 啟德：發展變陣或降低經濟地租
3.3 沙中綫：提高網絡效應
3.4 中產屋苑：核心與外圍
3.5油塘：變天有排等
第四章：新界東新舊規劃決定尋盤策略
4.1 沙田：發展飽和未來受限.
4.2 大圍：車站和硬件錯配
4.3 將軍澳南：未來更便利有機再上
4.4 馬鞍山及烏溪沙：潛力有限
4.5 西貢鄉郊：樓價難追上港島南
第五章：新界南工業物流大變身
5.1 荃灣：交通模式令重心西移
5.2 跨境基建：帶動商業價值
5.3 活化工廈：帶來商機
5.4 青衣站：極速抵達跨境口岸
5.5 貨櫃碼頭：搬遷後土地更有價值
第六章：新界西變化多端的未來
6.1 大西北：龍頭之爭
6.2 朗屏站：或成元朗新重心
6.3 洪水橋：難成「副都心」
6.4 屯門：發展具機遇
6.5 棕地：發展之難題
第七章：新界北邊境經濟日漸減弱
7.1 北區：成也邊境敗也邊境
7.2 新發展區：遠水難救近火
7.3 新產業：發展隱憂重重
7.4 大埔：收租之選
7.5 白石與白石角：不完整社區的困局
第八章：大嶼北深具發展潛力
8.1 大嶼山：地理局限
8.2 新市鎮：從東涌到北大嶼
8.3 機場經濟：如何讓大嶼山受惠
8.4 東大嶼都會：潛力和影響
8.5 愉景灣：置業要留意規劃
後記
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